常見問題

麵麵臨的挑戰在空調包裝方

  蜂窩包裝的應用初衷是用來替代EPS白色泡沫包裝,逐步減少EPS白色汙染。世界禁止白色汙染的運動,我國是13個發起國之一,消除白色汙染已成為我國保護環境的重要目標。但是,就目前社會現狀來說,EPS白色泡沫還在廣泛使用,而且還呈現出EPS泡沫使用越來越普遍的趨勢,甚至出現原本已采用蜂窩紙板包裝的生產企業,重新拾起了發泡塑料來替代蜂窩紙板的現象。蜂窩紙板包裝在國內已發展多年,為什麽到目前還沒有貫穿全包裝行業?蜂窩紙板包裝在空調產品包裝上也逐步呈現出“力不從心”的趨勢。這是什麽原因呢?筆者認為主要有以下幾方麵的因素。

  含水量高低對紙製品的性能影響很大。紙的水分含量一般是指在110℃左右烘幹至恒重時前後重量差值與原重量的百分比。紙製品的含水量在8%~12%時最能發揮其性能特點。含水量低,紙變脆易斷,彎折壓痕易爆裂,失去韌性;含水量高,紙板變軟,戳穿強度和抗壓強度急速下降。一般同等工藝情況下,紙定量越高,緊密度越好,防滲透性、防水性越好。蜂窩芯紙與瓦楞原紙一樣,很多是采用回收紙製成,因此比較容易吸水受潮。蜂窩芯紙采用多層芯紙間隔上膠錯位粘合方式,與麵紙結合多采用芯紙上膠,生產過程中膠的用量非常大。膠水中水份不少,芯紙粘貼麵紙後形成封閉空間,其內過多水分不易散發出去。同時在後加工蜂窩紙板切塊拚接成製品過程也會加入大量的膠水粘貼。在蜂窩紙板生產中,生產廠商為減少能耗往往會縮短烘幹時間,在製品成型階段采用自然晾幹。當天氣條件不好或出貨緊急的時候,成品往往達不到要求的含水量標準,從而性能達不到要求。

  筆者曾經到一些國內空調企業和全國各空調物流倉庫參觀,蜂窩紙板包裝受潮後其性能減弱甚至喪失了基本的承載作用,整個空調包裝潰爛不堪。所以,蜂窩紙板易受潮、防水性能差是影響蜂窩包裝性能的一大缺點,也是製約蜂窩紙板在空調產品包裝上推廣應用的原因之一。

  與國外發達國家相比,國內蜂窩生產線的完整性和自動化程度還有較大的差距。生產過程中手工作業工序較多,尤其是蜂窩製品後加工工序,多采用的是人海戰術,效率低下,設備工具簡陋。

  由於蜂窩紙板還存在如緩衝性能不及EPE、側壓強度差、戳穿強度差、表麵粗糙等缺點,蜂窩包裝製品往往采取多種材料相結合的方式。格力空調櫃機底部蜂窩紙托有采用EPE、紙護角、紗管紙等材料相組合的方式。國內廠商在後加工工序中,會使用大量人員進行各材料的粘合及組裝:蜂窩紙板切割、紗管紙、珍珠棉切割→蜂窩紙板組裝成型→紙護角粘貼→各規格EPE粘貼→紗管紙粘貼→轉運、烘幹、存庫等,每個環節都是手工操作。應用簡單的切割工具、輔助工裝,製作尺寸精度不高,很多時候定位不準確,整體包裝件變形、脫落,甚至結構零件貼錯位置,製作質量、製作尺寸穩定性難以保證。所以,蜂窩紙板包裝件給人的感覺過於“粗獷”,與產品結構的配合度不夠,導致產品在整個物流過程中的保護性能大打折扣,影響產品的開箱合格率。

  眾所周知,平壓強度是蜂窩紙板的強項。如果蜂窩紙板包裝受到的衝擊超過其平壓強度,通過芯紙變形來產生緩衝效果,這種變形是非線性的,是不可逆的。而EPE、EPS等緩衝材料則能通過自身變形來吸收能量,外力撤離可以回彈恢複。蜂窩紙板的耐衝擊能力相對差,發生較大變形緩衝時蜂窩芯紙就會壓潰,麵紙斷裂,抵禦衝擊基本隻有一次的承受能力。

  包裝既是產品生產過程的終點,在空調包裝方也是產品物流的起點,肩負著產品從打包下線、倉儲、麵麵臨的挑戰搬運、裝卸、運輸等過程並一直送到消費者手裏的安全使命。在整個物流過程中,往往都會受到不同程度的外界環境影響。據檢測統計,在目前國內的物流環境中,一台空調產品從出廠到送達消費者手中這一過程約受到至少4次以上的衝擊事件(衝擊加速度≥10g以上)。如何提高蜂窩紙板包裝承受多次衝擊能力成為包裝設計工程師的技術課題。

  大型家電包裝通常需要承受較大的堆碼強度,在裝卸貨和倉儲物流環節普遍存在踩踏包裝(產品)現象,容易造成產品破損率高。早期的空調包裝采用了木框架來應對堆碼和踩踏。在國內銷售的日本品牌空調櫃機也有局部增加木板增強堆碼和抗踩踏能力。空調蜂窩紙板包裝使用的是U型結構,存在正麵、側麵交叉的情況,蜂窩紙板的側壓強度比較差,因此空調蜂窩包裝的承載力也不高。目前國內的空調產品均采用在蜂窩紙板包裝增加紙護角加強局部的抗壓能力。但由於蜂窩紙板跨度上的承載力也是其缺陷,所以在實際使用中,各個企業經常出現蜂窩包裝被踩變形、踩壞而導致空調產品破損的情況。蜂窩紙板

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